礦用扒渣機(jī)的液壓油泵在其應(yīng)用全過程中很容易產(chǎn)生許多問題，以前許多的顧客都對泵并不是很了解，只是知道液壓馬達(dá)的和泵是緊然聯(lián)絡(luò)在一起的，那么扒渣機(jī)廠家湖北新襄通帶你來了解一下扒渣機(jī)的液壓油泵。

1、扒渣機(jī)油泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)零件磨損

油泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)零件磨損會導(dǎo)致內(nèi)漏。礦用扒渣機(jī)的驅(qū)動馬達(dá)在其中波動軸套與傳動齒輪內(nèi)孔中間泄露總面積大，是導(dǎo)致內(nèi)漏的關(guān)鍵位置。磨損內(nèi)漏的液壓油泵其容量高效率降低，液壓泵馬達(dá)油泵功率大大的小于輸入功率。其耗損所有變化為熱量，因而會造成油泵超溫。

2、隧道扒渣機(jī)油泵外殼的磨損

軸套孔的磨損（軸套與軸套的一切正常空隙是0.09~0.175mm，較大不能超過0.20mm）。傳動齒輪工作中受工作壓力油的功效，傳動齒輪尖部挨近油泵外殼，二手扒渣機(jī)液壓五星馬達(dá)磨損泵殼的低電壓腔一部分。另一種磨損是箱體內(nèi)工作臺面成圓上似的磨損，這類磨損主要是液壓油不干凈而致，所以要加上沒有雜質(zhì)的液壓油。會導(dǎo)致機(jī)油箱中的油液降低，發(fā)動機(jī)機(jī)油底槽中油液增加狀況，使生產(chǎn)工具提高遲緩或不可以提高。務(wù)必拆換密封圈才可清除此常見故障。

扒渣機(jī)的液壓馬達(dá)和油泵是礦用扒渣機(jī)的動力來源，日常工作中，我們要維護(hù)好馬達(dá)和油泵，這樣才能在工作中不會影響工程進(jìn)度，也可以增加扒渣機(jī)的使用壽命。