一、機(jī)動(dòng)、通過(guò)性好：整車寬度僅1.5米，通過(guò)性能好。轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，整車故障率少、出勤率高，適合礦區(qū)裝卸場(chǎng)地面積窄小、頻繁轉(zhuǎn)彎、掉頭、及上下坡多的工況使用。

二、性能優(yōu)越：選配常發(fā)系列性能可靠、低速高扭矩柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配速比幅度大，重型礦用車專用變速箱。雙級(jí)減速大速比驅(qū)動(dòng)橋，增大速比提升力矩， 驅(qū)動(dòng)扭矩比同功率公路車大30%以上，載重起步平穩(wěn)，運(yùn)載能力大，爬坡能力強(qiáng)，四驅(qū)車爬坡可達(dá)25%以上。

三、承載能力強(qiáng)：選用專用鋼板制作封閉式箱形截面鋼性車架，結(jié)構(gòu)牢靠、抗扭抗沖擊強(qiáng)度高，鋼度大，堅(jiān)固耐造。特別設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)和匹配大直徑礦山專用輪胎，確保其有強(qiáng)的承載能力。

四、裝卸效率高：槽鋼滿焊加固礦區(qū)專用U型貨廂，用料厚實(shí)，抗沖擊力強(qiáng)、抗磨的同時(shí)，1.7m的貨廂內(nèi)部寬度，便于鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備多方位裝車，大大縮短了裝車時(shí)間。配裝大行程三節(jié)舉升油缸，大流量齒輪泵，舉升時(shí)間短，卸車方便快捷，提高工作效率。

五、制動(dòng)性能可靠：前后配裝加寬制動(dòng)摩擦片，雙回路氣制動(dòng)，保證了重載下坡持續(xù)制動(dòng)的可能性，彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)，提升了礦車在復(fù)雜工況下制動(dòng)的安全性。